当发动机冷却系统的某些部件出现部分功能失效时,可能会引起水温升高,但不一定会亮水温警示灯,有些情况可能没有到达报警的程度,因此不少车主会忽略这个问题。
那么,水温偏高的原因,除了冷却液不足,需及时添加冷却液之外,还可能是以下几点原因导致的:
负责切换大/小循环的节温器,会根据温度的变化选择打开或关闭冷却液进入大循环的入口。如果节温器卡滞,动作受限,无法完全打开大循环入口,导致流向散热器的冷却液减少,冷却液得不到充分散热,发动机温度自然会上升。
当气缸垫出现结构损伤,密封性下降,燃烧室中的高温废气就可能蹿到冷却液道附近。冷却液接触到高温的燃烧废气会进一步吸热,自身温度明显上升。高温的冷却液会扰乱冷却系统整体的工作状态,使部分发动机部件得不到有效散热。
水泵负责将冷却液输送到发动机的各个位置,为发动机散热。如果水泵工作出现锈蚀、水垢堆积等,就会导致工作效率低下,发动机就会出现散热不佳,温度有所升高的问题。
发动机水温高,轻则会引起油耗升高,动力下降;重则导致发动机冲缸等故障,很可能引起发动机大修。
菲尔冷却系列:材质优良,密封性强,质量稳定,能为发动机不同的工作部位给予不同的冷却强度,为您的爱车解决高温问题。
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